A la recherche de l'aile manquante, la Great Lakes Dive Company effectue d'autres passages de son sonar aux alentour de l'épave, et détecte à 212,5 pieds de celle-ci une autre forme, d'abord difficile à déterminer, pour l'instant non-identifiée.
Tag - radar
vendredi 8 septembre 2006
Un nouvel objet détecté près de l'épave de Kinross
Par Javarome le vendredi 8 septembre 2006, 09:34 - Ufologie
lundi 28 août 2006
Mise à jour de RR0
Par Javarome le lundi 28 août 2006, 00:24 - Ufologie
Dossiers: La disparition de Kinross
mercredi 23 août 2006
Le "roswell du Michigan" en passe d'être résolu
Par Javarome le mercredi 23 août 2006, 22:29 - Ufologie
Il y a 53 ans un objet inconnu fut signalé dans le ciel au-dessus du Lac Supérieur du Michigan, près de la frontière entre les Etats-Unis et le Canada. De la base aérienne de Kinross fut envoyé un jet F-89 investiguer sur les lieux. Aux contrôles était le lieutenant Felix Moncla, Jr. et, dans la cabine arrière, se préparant à suivre l'ovni au radar, le lieutenant R. R. Wilson. Une équipe radar de l'Air Force suivait toute l'opération depuis le sol. Ils virent le F-89 suivre l'ovni pendant 160 miles au-dessus du Lac Supérieur. Il n'y eut aucune indication préalable d'un problème quelconque. Mais soudain les blips du jet et de l'ovni fusionnèrent sur l'écran du radar. Le reste fut un silence. Les appels Radio à Moncla et Wilson restèrent sans réponse. Une recherche de 2 jours du lac ne révéla pas un seul morceau d'épave, pas un gilet de survie, pas une trace de carburant. On ne revit jamais ni Moncla, ni Wilson, ni leur F-89. Jusqu'à cet été...